Embraer de Botucatu apresenta a aeronave KC-390 da Força Aérea Brasileira

Por: Quico Cuter

Fotos: Valéria Cuter

 

Entre outras ações a aeronave é capaz de realizar diversas missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento em voo, busca e resgate e combate a incêndios florestais

 

Na manhã deste sábado a Embraer de Botucatu apresentou o jato militar bimotor KC-390 (protótipo PT-ZNF), de médio porte, para transporte tático/logístico e reabastecimento em voo que estabelecerá um novo padrão para a categoria.  

Trata-se de um projeto da Força Aérea Brasileira (FAB) que, em 2009, contratou a Embraer para realizar o desenvolvimento da aeronave. O KC-390 é também o maior avião produzido na América Latina e foi projetado para substituir o C-130 Hércules.

O avião decolou da unidade da Embraer Defesa e Segurança na cidade de  Gavião Peixoto e pousou no Aeroporto Tancredo Neves, em Botucatu, por volta das 7 horas, tendo como tripulantes os pilotos Márcio Brisola Jordão e Renato Henrique Accetozi e o engenheiro de vôo Felipe de Castro Lopes.

“É um avião fabricado no Brasil de alta tecnologia que alcança uma velocidade de até  850 km/h e pode carregar 26 toneladas, sendo projetado para realizar missões como transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento em voo - caças, transporte ou (ISR) e no solo, evacuação aeromédica (UTI móvel, remoção de feridos), transporte de cargas paletizadas e transporte de veículos leves e médios, ajuda humanitária, lançamento de cargas e paraquedistas em todas as altitudes, operação em pistas não pavimentadas e curtas e combate a incêndios florestais” enumera Jordão que comandou o vôo.

O diretor da Embraer de Botucatu Alexandre de Oliveira Solis destaca que é um orgulho para Botucatu fazer parte do projeto da montagem do avião. “Temos na Unidade de Botucatu o Hangar 390, exclusivamente para a montagem das partes traseira e dianteira do avião. Na sequencia  as peças são transportadas para a unidade de Gavião Peixoto para ser feita a junção. Já temos 28 unidades encomendadas pela FAB e outras 32 intenções de compra de vários países. O aumento da produção vai depender da demanda”, colocou Solis.

 

Especificações do KC-390

A aeronave é capaz de realizar diversas missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento em voo, busca e resgate e combate a incêndios florestais. Equipado com dois motores IAE V2500 turbofan, aviônica de última geração, rampa traseira e um avançado sistema de manipulação de carga, o KC-390 será capaz de transportar até 26 toneladas de carga, incluindo pallets, helicópteros, veículos blindados sobre rodas e tropas (80 soldados ou 64 paraquedistas).

O desempenho do KC-390 é beneficiado com tecnologia integrada que diminui a carga de trabalho da tripulação e aumenta a segurança da operação. Ao mesmo tempo a aeronave apresentará o menor custo operacional e a maior taxa de disponibilidade na sua categoria.

Além disso, o KC-390 é capaz de reabastecer outros aviões em voo, com a instalação de dois tanques de combustível internos removíveis. A aeronave também pode ser reabastecida em voo, proporcionando grande flexibilidade nas missões mais longas. Conta com um sistema avançado de autodefesa, aumentando a capacidade de sobrevivência da aeronave em ambientes hostis.

 

Produção

Em maio de 2014, a Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram o contrato para a produção seriada do KC-390, que prevê a aquisição de 28 aeronaves, marcando o início de uma nova fase do projeto. Além da encomenda da Força Aérea Brasileira, existem intenções de compra de países como Argentina, Chile, Colômbia, Portugal e República Tcheca.

Em 21 de outubro de 2014, foi apresentado o primeiro protótipo da aeronave na unidade Embraer Defesa e Segurança em Gavião Peixoto, no interior do estado de São Paulo.  O primeiro voo do KC-390 ocorreu em 3 de fevereiro de 2015 em Gavião Peixoto.  

A montagem da segunda unidade foi concluída em março de 2016 e voou no dia 28 de abril.  Em 21 de junho de 2016, a FAB e a Embraer realizaram com sucesso o primeiro lançamento de paraquedistas.  A certificação deverá ocorrer no segundo semestre de 2017, com as primeiras entregas para a FAB em 2018. O segundo país a receber a aeronave será Portugal.