Vereadores buscam solução para malha ferroviária da antiga Fepasa

Fotos – Arquivo/Divulgação

Legisladores cobram a manutenção da malha ferroviária no perímetro urbano de Botucatu, que hoje encontra-se em boa parte, toda sucateada com verdadeiros escombros  de vagões, nas proximidades da antiga estação e tomada pelo mato alto

 

Após uma visita à diretoria da empresa Rumo Logística,  com sede em Curitiba, os vereadores Paulo Renato [PSC] e Izaias Colino [PSDB] apresentaram dois requerimentos com pedidos de informações a respeito da malha ferroviária da antiga Ferrovia Paulista Sociedade Anônima (Fepasa), que corta o Município de Botucatu . A Rumo Logísticas é composta de 4 concessões ferroviárias no Brasil, totalizando 12 mil km de ferrovias, cerca de 1 mil locomotivas e 27 mil vagões, por meio dos quais a Companhia transporta commodities agrícolas e produtos industriais.

A primeira das demandas encaminhadas pelos vereadores cobra a manutenção da malha ferroviária no perímetro urbano de Botucatu, que hoje encontra-se em boa parte, toda sucateada com verdadeiros escombros  de vagões, nas proximidades da antiga estação e tomada pelo mato alto. Para cobrar mais ações nesse sentido, o requerimento pede a planta exata da faixa de domínio da Rumo Logística, para que se possa fiscalizar a devida limpeza deste trecho.

A segunda demanda trata da possibilidade da criação de um trem de turismo para Botucatu,  que já motivou diversos requerimentos no Poder Legislativo e após rápida conversa com a equipe de Relações Governamentais da empresa, os vereadores cobraram, via documento, os critérios necessários para que a cidade possa investir no mesmo.

“A reunião realizada na cidade de Curitiba serviu para que diversos assuntos fossem tratados e a perspectiva é de boas novidades para a cidade. Com a revitalização da Estação Ferroviária, o trem de turismo ganhou força no município, a exemplo do que acontece em diversas outras cidades do país e a empresa responsável pela malha férrea se mostrou disposta a contribuir nesse sentido”,  colocou Paulo Renato.

O vereador destaca que também está sendo negociado com a empresa concessionária em conjunto com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNiT), doar vagões abandonados nas estações ferroviárias da Vila Ema e do Distrito de Rubião Junior, com eventual possibilidade de serem usados por produtores rurais com finalidade de se tornarem paiol e armazenamento de produção.