Usuários das rodovias paulistas já pagam mais caro a tarifa dos pedágios

Valores cobrados nas praças de Botucatu, Areiópolis e Agudos, que estão instaladas na rodovia Marechal Rondon (SP-300), sob concessão da Rodovias do Tietê, e hoje são de R$ 4,90, R$ 5,50 e R$ 5,40, subirão para R$ 5,10, R$ 5,70 e R$ 5,60

Desde as primeiras horas deste sábado, 1º de julho, entrou em vigor o novo perço das tarifas de pedágio das praças instaladas nas rodovias paulistas.  O aumento foi autorizado pela Agência de Transportes de São Paulo (Artesp) e o percentual irá variar de acordo com o período em que ocorreu a concessão. Em três concessionárias que operam na região, será aplicado o IPC-A acumulado, que foi de 3,59%. Em outra haverá reajuste de 1,57% com base no IGP-M.

Os valores cobrados nas praças de Botucatu, Areiópolis e Agudos, que estão instaladas no corredor leste da rodovia Marechal Rondon (SP-300), sob concessão da Rodovias do Tietê, e hoje são de R$ 4,90, R$ 5,50 e R$ 5,40, subirão para R$ 5,10, R$ 5,70 e R$ 5,60.
 

Os valores cobrados nas praças de Botucatu, Areiópolis e Agudos, que estão instaladas no corredor leste da rodovia Marechal Rondon (SP-300), sob concessão da Rodovias do Tietê, e hoje são de R$ 4,90, R$ 5,50 e R$ 5,40, subirão para R$ 5,10, R$ 5,70 e R$ 5,60. Já na Bauru-Jaú (SP-225), sob concessão da Centrovias, o valor subirá de R$ 10,40 para R$ 10,60.

A ViaRondon, que administra o corredor oeste da Marechal Rondon (SP-300), informou que os valores cobrados nas praças de Avaí, Pirajuí e Promissão, de R$ 5,10, R$ 4,80 e R$ 5,70 respectivamente, passarão para R$ 5,30, R$ 4,90 e R$ 5,90.  Declarou a ViaRondon que a tarifa de pedágio tem como objetivo garantir os níveis adequados de qualidade e segurança da rodovia e a execução de obras para melhorias na via", declarou a ViaRondon em nota.

Já na Bauru-Jaú (SP-225), sob concessão da Centrovias, o valor subirá de R$ 10,40 para R$ 10,60Avaí, Pirajuí e Promissão, de R$ 5,10, R$ 4,80 e R$ 5,70 respectivamente, passarão para R$ 5,30, R$ 4,90 e R$ 5,90. Explicou a ViaRondon em nota que a tarifa de pedágio tem como objetivo garantir os níveis adequados de qualidade e segurança da rodovia e a execução de obras para melhorias na via.

Motoristas que hoje pagam R$ 5,30 e R$ 5,10 nas praças de pedágio da rodovia Engenheiro João Baptista Cabral Renno (SP-225) de Piratininga e Santa Cruz do Rio Pardo, administradas pela Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart), pagarão R$ 5,50 e R$ 5,20. A concessionária aponta que o reajuste anual de tarifas está previsto no contrato de concessão firmado entre a Concessionária e o Governo do Estado de São Paulo.
 

Litoral

As rodovias Imigrantes e Anchieta, sob a administração da concessionária Ecovias, possuem os pedágios mais caros do Brasil. Para cada 100 km rodados, o viajante tem de desembolsar em média 33,11 reais, segundo o Ipea. Fazem parte dos trechos administrados quase 177 km de estradas que ligam a cidade de São Paulo a alguns dos principais municípios do litoral sul paulista, como Santos, Cubatão, São Vicente, Guarujá e Praia Grande. Parte do custo elevado do pedágio pode ser explicado pelo contrato de concessão, que obrigou a vencedora do leilão a fazer pesados investimentos.

A Ecorodovias, empresa que administra essas rodovias, foi obrigada a duplicar a rodovia dos Imigrantes. Inaugurada em 2002, a pista sul inclui quatro túneis. Dois deles possuem mais de 3 km de extensão e são os túneis rodoviários mais longos do país. Além disso, a rodovia termina em viadutos modernos que permitiram a redução do declive da pista e do desmatamento da Serra do Mar na chegada a Santos.

 "É uma rodovia especial, que exigiu obras complicadas de engenharia", diz Carlos Campos, do Ipea. Outra facilidade da pista é a possibilidade de reversão do sentido do tráfego em feriados prolongados, para dar conta do volume atípico de veículos. O preço de tanto conforto é alto - e deve continuar alto ao menos até 2023, quando termina o contrato de concessão à Ecorodovias.

Fonte: MSN